理想汽車が香港に重複上場
中国の新興EV（電気自動車）メーカー、理想汽車（リー・オート、02015）が8/12に香港上場を果たした。7/7上場の小鵬汽車（シャオペン、09868）に続く米国との重複上場。上海蔚来汽車（NIO）も香港上場を計画中で、EV各社の存在感がさらに高まりそうだ。
EV比率が14％超に
中国の7月の新車販売台数は前年同月比11.9％減の186万4000台で、3カ月連続の前年割れとなった。半導体不足などが響いた形だ。一方、新エネ車は同164.4％増の27万1000台と好調。新車販売全体に占める比率は14.5％で、20年通年の5.4％を大きく上回る。
中国政府は2035年までに新エネ車販売比率を50％まで高める目標を掲げている。市場では、地方政府を中心とした補助金に加え、市民の新エネ車に対する認知度の高まりが需要をけん引する。上海モーターショー（今年4月開催）ではEVやPHV（プラグインハイブリッド車）が主役で、来場者の関心も高かった。
「3大新興EV」と称される理想、小鵬、NIOの販売台数は、各社とも月間5000～8000台前後まで増えてきた。昨年同時期は最大でも2000～3000台程度だったので、一気に勢いを増している。7月の販売台数は、理想が8589台、小鵬が8040台、NIOが7931台。BYDの5万492台（新エネ車のみ）は桁違いだが、米テスラの8621台（上海工場生産分）に迫っている。
半導体調達で「買い負ける」？
一方、ネックは半導体不足。これまで新興EVのトップだったNIOの7月販売台数が伸び悩んだ（3社の中で唯一の前月比マイナス）要因ともされている。車載半導体はより高いオファー価格を提示できる企業が有利だが、資金力で劣る新興メーカーに不利に働くとの指摘もある。各社の月間販売台数が1万台達成を前に足踏みする事態も考えられる。株価も足元データをにらみながらの神経質な展開になりそうだ。
（上海駐在員事務所 奥山）
